新一轮寒潮来袭，北方工地施工大受影响，无缝钢管成交量持续萎缩，库存不断攀升，淡季效应逐渐加深，加之河北疫情黑天鹅的影响，处于高位的无缝钢管价格还能支撑多久？

　　市场处于需求淡季，加上疫情调控，很多北方建筑工地提前放假，市场成交疲软，呈现震荡调整行情，短期内大幅下跌可能性不大。今年淡季推迟了约半个月时间，往年的这个时候，冬季淡季需求下降，价格一般也会下降，到来年春天需求回暖价格一般就会上涨，钢贸商往往利用前后的价格差进行冬储。

　　2020年钢贸商冬储价格大概在3500多元/吨，而今年价格明显偏高，和年初相比，钢价虽然有所下降，但总体降幅并不大。河北疫情已经持续10多天，不仅助推了无缝钢管库存的上升，还在一定程度上拉升了无缝钢管成本。疫情期间，多地封城，进行交通管控，河北车牌车辆多被劝返，北方地区无缝钢管流通性下降，多地工地提前放假，终端需求减少，京津冀地区无缝钢管成交量出现了大幅下降。

　　加之寒潮的双重干扰，北方一些公司在运输和装卸上都受到了不小的影响，海运、铁运和汽运运费均出现了上涨，拉高了生产成本。淡季效应逐渐显现，预计春节前市场基本呈现阶段性走弱行情。从目前掌握的情况来看，因原料价格持续攀升，使得成本对市场支撑力度提升，钢厂借助提升出厂价来转移成本压力，因而市场下跌空间不大。总体上，2021年国内钢铁市场将呈现宽幅震荡格局，钢价中线将有所上移，上涨空间将会扩大。