据悉，目前进口矿市场心态良好，商家看涨气氛浓厚，惜售心态强烈，而且短期内市场资源紧张状况很难出现改观，基于钢厂短期无停产检修的计划，短期内进口铁矿石市场将继续维持易涨难跌的局面，但是经过本轮的拉涨，短期涨幅将继续趋缓，后期涨势能否持续还要看成交的情况。

　分港口看，本周有13个港口库存出现增加，7个港口库存减少。其中库存增加主要来自北方港口。天津港铁矿石库存较前一周增加53万吨，是增量**多的港口。鲅鱼圈和京唐港也分别增加30万吨和20万吨。日照港也增加了30万吨。在库存减少的港口中，仅福州港铁矿石库存减少超过10万吨。

　中钢协预测，进入三季度，钢材市场逐渐步入淡季，预计钢材需求仍会进一步减弱，同时考虑到钢厂目前亏损严重，预计7月钢厂将大面积减产。事实上不仅有钢企亏损生产，处于市场中间环节的贸易商更是如此，用“水深火热”形容并不为过，由于上游价格下跌频繁且幅度不小，不少贸易商均经历过从厂家订的货还未到家就已经赔钱了，为减少这种状况发生，贸易商只得不断压低库存。

　其中，京唐港、曹妃甸港、天津港和北仑港等港口主流粉矿报价涨幅相对较大，涨幅在15-25元/吨；防城港、连云港、湛江港、日照港和青岛港等港口主流粉矿报价较前一日涨10元/吨左右，个别品种涨幅在20元/吨；镇江港、南通港和江阴港等港口主流粉矿报价暂时维稳。